Aidake saidi arendamisel, jagades artiklit sõpradega!
Koronaviirusevastane urbanism
Koroonaviiruse leviku pidurdamiseks tehtud jõupingutused ajendavad suurlinnades loomingulisi ja elupäästvaid projekteerimissekkumisi.
Viimastel kuudel oleme näinud hoonete, transpordikonteinerite, näiteks meditsiiniasutuste või täispuhutavate haiglate taaskasutamist, nagu nägime selles artiklis.
Nüüd, kui paljudes riikides aktiveerub seltskondlik elu tänavatel. Linnaplaneerijad teevad kõvasti tööd, et tasakaalustada uut "sotsiaalse distantseerumise" kontseptsiooni ja tulla välja ideedega, mis ühendavad viirusevastases võitluses jõupingutused, loovuse ja ressursid.
A uus urbanism peab kodanike kaitsmiseks muutma paljusid traditsioonilisi kontseptsioone, ja siin on avaldatud uus linnajuht Sündinud (Linnatranspordiametnike riiklik ühendus).
Käsiraamat nimega «Pandeemiale reageerimise ja taastumise tänavad", on linnastrateegiate juhend - see on esimene tõsine käsiraamat, mida oleme näinud - viaalide kohandamiseks ja ümberkujundamiseks jalakäijat kaitsva sotsiaalse distantseerumise vastu.
Aga… Mis on selles dokumendis erilist? Tegelikult on see ressurss, mis kogub esilekerkivaid tavasid, mida kasutatakse linnades üle maailma (kolmekuuline analüüs), ja sisaldab kohandatavat teavet tänavakujunduse ümberstruktureerimise kohta, et pakkuda kiiret reageerimist ja taastumist COVID-19-le.
Dokumendis pakutakse nii konkreetseid, kiire reageerimisega disainipõhiseid käsitlusi kui ka praktilisi näiteid linnategevusest, et aidata linnadel tegutseda vastutustundlikult ja õiglaselt, töötades samal ajal ehitatud keskkonna ümberkujundamise nimel.
Ja on aeg näha mõningaid tipphetki …
1.- On aeg füüsiliseks distantsiks, kuid tasakaalu kaotamata
Pandeemia esimese laine möödudes näevad poliitikad tänavad ümber avalikuks ruumiks ja nende ülesandeks on aidata inimestel ohutult koguneda, kuid kaotamata perspektiivi, et halvasti projekteeritud tee on liiklusele ohtlik.
Teedel vahemaade märkimiseks, jah!, kuid lakkamata kaotamast arutluskäiku ja perspektiivi, et enamik maailma linnu on mõeldud sõidukitele ja seetõttu on linna "nõrk" element jalakäija.
"Linnaplaneerijatena, kes struktureerivad linnu ja transporti, ei ole meie ülesanne naasta ebaõiglaste, ohtlike ja jätkusuutmatute minevikumustrite juurde, vaid seisame silmitsi uue võimalusega aidata kujundada paremat tulevikku."
Tänavad, mille me täna loome, loovad aluse taastumiseks järgmistel aastatel.
2.- Vajadus taastumise põhiprintsiipide järele
Linnad peavad kehtestama põhimõtted majandusinvesteeringute ja otsuste tegemise suunamiseks. Iga linna põhimõtted peaksid põhinema kohalikul kontekstil, ajalool ja vajadustel ning neid tuleks avalikult jagada:
- Esmalt toetage kõige haavatavamaid inimesi.
- Laiendage ja toetage avalikku ruumi, et tagada sotsiaalne distantseerumine.
- Linnad peaksid eelistama ohutut ühistransporti, jalgratast ja jalgradasid.
- Toetage kohalikku majandust.
- Toimingute edastamise läbipaistvus, avatud ja sagedane, samuti täitmise kiirus.
- Tegutse kohe ja kohane aja jooksul. Disain parandusprotokollid, mis võimaldavad linnadel kiiremini ja paremini reageerida.
3.- Vastus evolutsioonile
Tänavad arenevad kriisi ajal. Sellistes muutuvates oludes, kus pandeemia areneb nakatunute arvu suhtes ebaregulaarselt (tõusud ja mõõnad), peame olema valmis teestruktuuride kiireks muutmiseks.
Selles olukorras on dokumendis järgmine skeem, mis käsitleb poliitikatüüpe, mida tuleks arvesse võtta.
4.- Uus nägemus kõnniteedest
Üks linnaelemente, mis linnades kõige enam muutub, on kõnniteed. Need ei pea mitte ainult sotsiaalse distantseerumise tõttu olema avarad, vaid need tuleb muuta ka ruumideks, kus saab kohalike ettevõtete jaoks järjekorda seada, ühistransporti oodata jne. Traditsioonilist turvalisust kaotamata ja majanduslikel põhjustel (vt ka linnakujunduse käsiraamatuid)
Dokumendis käsitletakse erinevaid faile, kus reaalsed harjumuspärased olukorrad asuvad linnades üle maailma ja kus konteksti analüüsitakse põhipunktidega.
Aruande uudishimuliku punktina tahame jätta järgmise pildi turust ja sellest, kuidas kioskite asukohta on ümber kujundatud, et saavutada ühtne sotsiaalne distantseerumine:
Nende toimimise mõistmine ja nägemine teistes maailma linnades võib aidata meil oma linnades täpsemaid toiminguid harjutada.
Esiteks soovitame vaadata SIIT dokumenti Streets for Pandemic Response and Recovery. Tuleb arvestada, et NACTO kogub palju linnateavet COVID 19 kohta maailmas toimuva kohta ja seda näeme SIIT (väga soovitatav)
Teabe täiendusena ja selle asjakohasuse tõttu. Sel kuul on WHO ja UN-Habitat välja andnud ka uue teatmeraamatu, mis on juhendiks tervishoiutöötajatele ja territooriumi linnaplaneerimisele.
Teatmeteos näitab ka, kuidas integreeritud lähenemisviis tervisele võib mõjutada otsuseid selliste sektorite kohta nagu eluase, transport, energeetika, vesi või kanalisatsioon. Kõige tähtsam on mõelda, kuidas need kõik on seotud säästva arengu tegevuskavaga 2030.
Dokumenti "Tervise integreerimine linna- ja territoriaalplaneerimisel" saab vaadata ja alla laadida SIIT (see on inglise keeles)
Kui teile see artikkel meeldis, jagage seda!
