Me kõik teame, et linnaplaneerimise küsimus on keeruline ja veelgi enam, kui me käsitleme linnakeskkonda laevanduses mis tahes linnategevuse elluviimise arvutamise vaatenurgast.
Siin on peavalud ja arvutused korrutatud 1000-ga, kui tahame näha linnastumise kulud, kuid mõnikord on olukordi, kus vajame ligikaudse hinnangu saamiseks kiiret vastust ja realistlikult peame vastusega järjekindlad olema.
Tegelikult pärineb see artikkel pealtnäha lihtsast küsimusest, mille esitas kolleeg, kes vajas kiiret vastust kliendi kiireloomulisusele … Kui palju maksab "X" läbimõõduga ringristmiku ehitamine? …
Sel hetkel hakkasime möllama; "Mees! Tee-ehituse kulud on keerulised, siin tuleb palju arvutada ja ka paljud tegurid on seotud… bla, bla, bla."
Lõpuks harjutasime palju "blaa, bla, bla …", kuid me ei suutnud talle hetkega ühtset hinda anda, mis vajas kiiret reageerimist.
Noh, pärast pisut uurimist ja loomulikult ehitushinnabaasi läbimist leidsime, et meil on ideaalne ja lihtne lahendus olukordadeks, mis nõuavad kiiret eelarvereageerimist. linnastumise kulud.
Me räägime imelisest tööriistast, mille pakub IVE (Valencian Building Institute) nimega Linnastumise moodul.
Tegemist on instrumendiga, mille eesmärk on määrata kindlaks linnakeskkonnas enamlevinud ja enamlevinud toimingute teostamise maksumus, järgides regulatiivseid nõudeid ja piisavat viimistluse kvaliteeti. Esitatud minimaalse teabe põhjal ja olenevalt vajalikest vahenditest pakub see eelvaadet PEM (Material Execution Budget) etendusest.
Iga tüpoloogia jaoks on see välja pakutud võrdlusmoodulina, kaalutakse ühtseid ja piisavaid viimistluslahendusi. Lisaks on tööriista täiendatud aMoodul üksikute esituste jaoks mis on ette nähtud sekkumiseks kultuuriväärtuslikesse varadesse või ajaloolistesse keskustesse.
Linnastumise moodul toidab Linnastumine Ühikuhinnad avaldatud aastal Ehitushinnabaas toimetanud IVE. Seega on meil väga reaalne üksuse täitmise eelarve!
Moodulid, mille ühikuhinnaga saame tutvuda, on järgmised:
See moodul keskendub linnastumise kulud viaalidest ja nende erinevatest rajatistest, nagu näeme järgmisel pildil.
Lisades tee laiuse meetrites, saame ühikuväärtuseks m2. Lisaks on toodud mängude kirjeldav selgitus; Kõnniteed, jalakäijate kõnniteed, kanalisatsioonivõrk, ühisvalgustus … jne.
Pidage meeles kahte head artiklit viaalide kohta; Tasuta tööriist linna jalakäijate tänavate kujundamiseks ja tee urbaniseerimise kontseptsioon koos praktilise näitega.
Igas moodulis on ka arendustöö tavapäraste peatükkide loendis informatiivne osa, mis näitab, milliseid moodul hõlmab ja milliseid mitte.
Selles jaotises laseb ta meil valida jalakäijate väljak, aiaplats ja haljasala. Lisaks võimalus valida rajatiste ja sihtkapitalide tüüp, milleks antud juhul on kanalisatsioonivõrk ja ühisvalgustus.
See pakub hinda võrreldes sama läbimõõduga koos vastava kavandatud elementide kirjeldusega.
Me saame eelarve linnastumine jalgrattatee uuel või olemasoleval marsruudil.
Meil on ka kaks väga huvitavat artiklit interaktiivse ülekäiguraja kohta, mis meid tõesti väga üllatas, ja imelisest mobiilsest foorist.
Kahtlemata ei päästa see tööriist meid koos kalkulaatori või "X" arvutiprogrammiga maha istumast ja vastavate arvutuste harjutamisest, kuid juhendina leiame selle huvitava panuse.
Ja kui otsite alternatiive, saate sellest artiklist tutvuda erinevate tööde ja reformide hinnabaasidega.
Kui teile see artikkel meeldis, jagage seda!