Igav linnaplaneerimise kaart ja fassaadikujundus - Roheline ökoloog

Lang L: none (table-of-contents)

Aidake saidi arendamisel, jagades artiklit sõpradega!

Igava urbanismi ja selle fassaadide ideekaart

The linnade linnakaart kus põimuvad erinevad fassaadid, tänavad, kvartalid ja nende ruumid ei anna alati sotsiaalsest vaatenurgast ühtset tähendust, st ruume jääb järjest juurde"Animeeritud", kus inimeste kokkusaamine on intensiivsem, võttes arvesse mitmeid üksikuid omadusi, mis, kuigi alguses tundub see kokkusattumus, on tegelikult saavutus planeerija või linnaplaneerija kes on osanud intuiteerida ja üle kanda a kollektiivsete ruumide mõistekaart koos mitmete põhjendatud juhistega Tänav, kus elanikud tunnevad ära huvi- või rõõmuvaldkonnad. Aga… Mis juhtub nendel tänavatel, mis ei naudi "mänge" ega stiimuleid? … Kui naabruskond on "igav", kas see mõjutab meid? … Kas on võimalik luua tervist mõjutavat linnakujundust?

Kuigi mõiste "Igav urbanism" Esialgu võib see tunduda pigem väljavõte meie hullusest, on mitmeid märke, mis näitavad selle idee olemasolu linnade linnakaardistamine ja see kujutab endast lähedast suhet fassaadide ja nende teede projekteerimine.

Colin Ellar on Kanada Waterloo ülikooli psühholoog, kes toob esile oma läbiviidud uurimisjuhtumi. Kolime New Yorki:

Seda peetakse a traditsiooniline naabruskond, kus on väikesed poed ja restoranid ning kasutusala on elamu. Psühholoog otsustas viia väikesed inimrühmad kahe kindla tänava vahele, kuid mõne sammu kaugusel nende emotsioonide hindamiseks (neil kõigil oli täita küsimustik ja süsteem südame löögisageduse mõõtmiseks).

Tänav A. Sillutise ühel küljel on selle täielikult hõivanud supermarketi esimene ja esimene korrus, millel on pikk valge, kontrastideta fassaad.

  • Grupi hindamine: Tema emotsionaalne seisund on nagu "õnne" valel poolel ja tema erutusseisund oli … "lähedal põhja jõudmisele". Tänava kirjeldus sõnadega: mahe, üksluine ja kiretu.

Tänav B. Sellel olid väikesed restoranid ja poed, kus oli palju lahtisi uksi ja aknaid. Inimesed, kes söövad ja joovad restoranilaudades.

  • Grupi hindamine: Nende emotsionaalset seisundit kirjeldati kui õnnetunnet. Tänava kirjeldus sõnadega: Segage, rõõmustage, tegutsege, suhtlege, sööge või jooge.

Uuringu kokkuvõtteks: Tänavalt A jalakäija ei esita "emotsiooni", pigem on inimesed rahulikud, küürus, tüdinud või passiivsed, tee ees, millel ei ole reljeefi, avasid, sissesõite ega erinevaid värve, pole huvi. Kõige elavamas kohas (Calle B) on nad jutukad, aktiivsed või uudishimulikud. Seega on meil kaks küsimust… Mis siis, kui tänav on igav või ebahuvitav? Y Kuidas saavutada vastupidist efekti, kuidas panna jalakäija tänavat läbides huvi või mugavust tundma?

Mis saab siis, kui tänav ei paku huvi

Psühholoogilisel tasandil oleme bioloogiliselt valmis eelistama keerukust, huvi või uudishimu. Vastupidine tähendab igavust, A-tänav Mõned märgid on hästi teada: aja aeglase kulgemise tunne; omamoodi rahutus, mis paljudel juhtudel väljendub ebameeldiva sisemise meeleseisundi ja ebaõnnega. (Vaata ka huvitavat kaasaegsete majade ja tervislike hoonete disaini)

The Küsitlused inimeste seas, kes põevad sõltuvusi, sealhulgas aineid ja hasartmänge, näitavad, et nende igavus on üldiselt kõrgem, ja et igavuse episoodid on üks levinumaid retsidiivi või riskikäitumise näitajaid.

Võib tunduda äärmuslik öelda, et lühike kohtumine a igav hoone või tänav See oleks tervisele ohtlik, aga… Kuidas on lood selle kumulatiivse mõjuga, kui sukeldutakse päevast päeva samasse rõhuvasse keskkonda koos igavate hoonetega?

Fassaadikujunduse kaart

Taani linnaplaneerija Jan Gehl täheldas, et inimesed kõnnivad tühjade fassaadide ees kiiremini; võrreldes avatud fassaadiga, erinevate värvide või reljeefidega. Inimesed teevad sellistes kohtades vähem pause või isegi pööravad pead. Nad lihtsalt püüavad ilmuda teisele poole, arvatavasti … "Leia midagi huvitavamat".

Artiklis autor Gehl ja mõned kolleegid, Lähedased kohtumised hoonetega (Lähedased kohtumised hoonetega) väidab, et fassaadid esimesel korrusel on need oluliseks ühenduslüliks hoonete ja inimeste vahel. Mida tuleb käsitleda tervikuna, kuna esimese korruse fassaadidel peab olema a eriline ja hubane disain. Hea linnatänav tuleks kujundada nii, et jalakäija keskmine kõndija, liikudes kiirusega umbes 5 km/h, näeks iga viie sekundi tagant uut ja huvitavat kohta.

Mõõtmiste põhjal on Gehl suutnud tuvastada käputäie disaini atribuute linna kaart kes suudab jalakäijaid meelitada või ära hoida, luues seda, mida ta nimetab …"Linnapilt silmade kõrgusel". Esindab rida juhised seda tuleks kaaluda, millalkujundada fassaad levitada jalakäijale teatud aistinguid. Kust saame selle välja võtta:

Keskmine tõhusus jalakäijate nägemisel

Fassaadi mastaap ja rütm

Keskmiselt kogevad jalakäijad linnapilti kiirusega 5 km/h (1,3–1,5 meetrit sekundis). Kauplusi moodustavad väikesed üksused pakuvad laia valikut elamusi ning suur hulk uksi loovad vahetuspunktid välise ja sisemuse vahel. See on sensoorsete kogemuste poolest rikas tänav.

Fassaadide läbipaistvus

Võimalus vaadata seest välja – ja väljast sisse vaadata – avardab oluliselt elamuste valikut nii hoonetes endis kui ka linnaruumis. Kui jalutame läbi linna, fassaadide lähedal, rikastab võimalus hoonetes toimuvat jagada, rikastab möödujakogemust oluliselt. Ja hoonetes olevad inimesed saavad jälgida ümbritsevas linnaruumis toimuvat. Elu hoonetes ja väljaspool võib seega mõlemale kasuks mõjuda.

Meeled fassaadidel

Me võime kutsuda tööle kõiki oma meeli, kui oleme hoonete läheduses ja meil ei ole piisavalt aega asjade vaatamiseks, kuulmiseks, haistmiseks või puudutamiseks. Meid ootab hulk sensoorseid muljeid. Seevastu oranžide plakatite seeria on kehv asendus.

Linnaline tekstuur fassaadil

Head materjalid ja peened detailid meelitavad linnas ringi liikuvaid inimesi. Näib, et on võimalik puudutada ja uurida väikseimat detaili. Maapinnal asuvad fassaadid peaksid pakkuma tekstuuri, häid materjale ja hoolikalt viimistletud detaile.

Kasutusviiside segu fassaadides

Kitsaste sõlmede ja paljude uste disain fassaadil pakub soovi funktsionaalseks vahelduseks. Tulemuseks on palju üksusi, palju vahetuspunkte välisilme ja sisemuse vahel ning hulk erinevaid sündmusi ja elamusi jalakäija jaoks. Suured poed omadega "Kümme suurepärast vaateakent" need on vähem huvitavad.

Vertikaalne fassaad ja rütm

Vertikaalsete elementidega fassaadid muudavad jalutuskäigu palju huvitavamaks ja pilkupüüdvamaks. Läksime alates "Ühest veerust teise", mis muudab jalutuskäigu lühemaks. Peamiselt horisontaalse vuukiga fassaadid tugevdavad distantsitunnet ja seetõttu peetakse seda tüütuks või tüütuks venituseks.

Viaalid ja nende disain

Kuigi me oleme rääkinud sellest fassaadikujunduse tähtsus ja selle omadused unikaalsem, tee ise on veel üks huvipakkuv koht, mis kujutab endast nii olulist mängu jalakäija ees kui ka tema tervist linna kaart.

Ajakirjas Nature avaldatud uuring viitab sellele inimestel, kes elavad linnaosades, kus nende tänavatel on palju puid, on oluliselt parem tervis ja vähem südameprobleeme. Nii et teede linnastamine koos sidususega on järjekordne lõpetamata tegevus tervise vallas. (Huvitav ökoloogiline urbanism ja säästev areng linnades)

Linnaõppe tööriist

Tänavaplaneerimise ja selle eeliste käsitlemine kujutab endast sõna otseses mõttes raamatut. Kuid Internet pakub meile võimalust veebis õppimiseks.

Nacto (Linnatranspordiametnike Rahvuslik Ühendus) pakub meile veebisaiti, mis pakub tõesti suurt huvi, kuna see on moodustatud linnatööriist linnaprofiili tundmaõppimine. Kus nad õpetavad"Enne ja pärast" linnategevusest graafilises formaadis ja erinevatel kaardid, juhised, vormid, eelised ja puudused rakendada teede planeerimise tehnikaid. Väga soovitatav!

Paljud maailma linnad on juba hoolikalt välja töötanud ehitusnormid, mis tähistavad ja määravad tempo terve ja sotsiaalse linna loomiseks, kuigi palju on veel vaja tellida. Muideks… Kas elate igavas naabruskonnas?

Kui teile see artikkel meeldis, jagage seda!

Te aitate arengu ala, jagades leht oma sõpradega
See lehekülg teistes keeltes:
Night
Day