Sõidukeid peetakse oluliseks keskkonnasaaste tekitajaks. Praegu esinevad nad tänapäevaste ühiskondade ja linnade ökosüsteemide toimimises oluliste elementidena, mis liiguvad maailma teedel miljoneid sõidukeid (autod, mootorrattad, veoautod ja bussid), mis põhjustavad üha rohkem keskkonna- ja terviseprobleeme. olendid, kes nendega koos elavad, kannatavad.
Iga sõiduki elutsükkel on ise saastav, alates selle tootmisest kuni hävitamiseni või jäätmetena hüljamiseni. Seetõttu peame optimeerima selle kasutamist ja samal ajal vähendama selle mõju keskkonnale, kasutades peamise relvana sõidukite saaste vastu võitlemisel erinevaid ennetusmeetmeid.
Jätkake selle rohelise ökoloogi artikli lugemist, et saada lisateavet selle kohta sõidukite reostus, mis see on, liigid, põhjused ja tagajärjed.
Mis on sõidukite saaste
Sõidukite reostus on mis tahes transpordivahendi tekitatud saaste. Seda toodetakse peamiselt osana nn linnareostus, mis esineb linnakeskustes, kus linnades ja nende äärealadel elavate inimeste ümberasumise katmiseks kasutatakse iga päev arvukalt sõidukeid.
The sisepõlemismootorid sõidukitest vastutavad erinevat tüüpi gaaside ja ka keskkonda või keskkonda saastavate osakeste atmosfääri paiskamise eest. Sel viisil põhjustavad kõige arenenumates riikides (kõrge industrialiseerimise ja üldiselt majandustegevusega) igapäevaselt kasutatavad erinevad sõidukid 30–90% gaasidest, mida kasutatakse. sõidukite põhjustatud saasteained Ülemaailmne.
Sõidukitega seotud saaste hulka kuuluvad aga erinevad saasteained, mis mõjutavad keskkonda ja inimest igapäevaselt. Vaatame allpool üksikasjalikumalt erinevaid sõidukite põhjustatud saastetüüpe.
Sõidukite reostuse liigid
Erinevate sõidukite saasteliikide hulgast võib leida seda, mis tekib õhku väljutatavate gaaside tõttu, seda, mis tekib pinnases ja vees väljaheidetud õlide ning tükkide jäätmena kuhjumisel jne. peal.
Sel põhjusel annavad nad nii palju õhusaaste probleemid, nagu pinnas ja vesi. See vastutab ka selle eest müra või müra või mürasaaste, aga ka paljusid haigusi ja terviseprobleeme inimestel.
Oluline on teadvustada ühiskonnale erinevaid keskkonnaprobleeme, mida sõidukid igapäevaselt põhjustavad, sekkudes negatiivselt linna ökosüsteemide toimimisse. Analüüsime järgmises jaotises üksikasjalikumalt erinevate sõidukite saasteliikide peamisi põhjuseid.
Sõidukite reostuse põhjused
Ülemäärase ja mõeldamatu koguse peamine põhjus autode põhjustatud reostus on see, et nad on olemas liiga palju ringleb pidevalt üle maailma. On isegi kohti ja nendes on mitmeid juhtumeid, kus paljusid mitmeistmelisi sõidukeid kasutab alati ainult üks inimene. Sel põhjusel nõuavad nad rohkem ühistransporti ja võimalusel eraautode täitmist reisijatega (näiteks jagades kellegagi autoreisi tööle).
Peale selle ilmse probleemi, kuna autotehnoloogia arenes tööstusrevolutsiooni ajal dramaatiliselt edasi, võime rääkida ka saasteained, mis põhjustavad sõidukite reostustst elemendid, mis pärinevad autodest ja mis saastavad:
Csõidukite õhusaaste põhjused
Sõidukite õhusaaste peamiste põhjuste hulgas on kõige suuremas koguses atmosfääri sadestuvad sõidukite heitgaasid:
- Dilämmastikoksiidid.
- Süsinikoksiid (CO).
- Süsinikdioksiid (CO2).
- Pliiühendid.
- Väikeses koguses vääveldioksiidi, vesiniksulfiidi ja asbesti.
Kõik need saastavad gaasid tekivad fossiilkütuste (diislikütus, bensiin ja nende lisandid) sisepõlemisel, mis esineb sõidukite mootorites.
Selles teises postituses räägime lähemalt sellest, mis on õhusaasteained.
Pinnase ja vee sõidukite saastumise põhjused
Teisest küljest on pinnase ja vee sõidukite saastumist põhjustavateks aineteks teekatted rehvide jäägid, samuti sõidukite õlid, mis juhitakse nii maapinnale kui ka vette. Samuti on saasteained sõidukite osade (plast, metall ja muud materjalid) lagunemine, mis lõpuks ladestuvad maapinnale; lisaks väga mürgised orgaanilised lahustid, mida kasutatakse sõidukite värvimisel ja viimistlemisel ning kliimaseadmetel (vastutavad osoonikihile kahjulike kasvuhoonegaaside emissiooni eest).
Siit saate lisateavet autode õlireostuse kohta.
Sõidukite reostuse tagajärjed
Sõidukite saastel on mitmesuguseid tagajärgi nii meie tervisele kui ka ülejäänud planeedile ehk keskkonnale.
Autode saastamise tagajärjed tervisele
Seda tüüpi saastel on tõsised ja mitmekesised tagajärjed saasteainetega kokku puutuvate inimeste tervisele.
Peamiselt põhjustab meie sissehingatav õhusaaste sümptomite tõusu inimestel, kes juba põevad astmat ja teisi. Kopsuhaigused, olles alati haavatavam sõidukite saaste suhtes.
Täpsemalt, sõidukite sisepõlemisel tekkiva lämmastikdioksiidi pikaajalise kokkupuute tõttu on elanikkonnas 25% tõenäosus kannatada. KOK, krooniline obstruktiivne kopsuhaigus.
Sellest teisest artiklist saate lisateavet õhusaaste ja terviseprobleemide kohta ning isegi tutvuda mitmesuguste andmetega infograafikuga.
Autode saaste mõju keskkonnale
Teisest küljest, mis puudutab sõidukite põhjustatud reostuse tagajärgi keskkonnale, on need kokku võetud pinnase saastumine ja sisse vee saastumine mürgiste ainetega vedelatest leketest (õlid ja kütused), samuti sõidukite osade lagunemisest ja nende looduses püsimisest saasteainete makro- ja mikroosakestena.
Kui soovite lugeda rohkem sarnaseid artikleid Sõidukite reostus: mis see on, liigid, põhjused ja tagajärjed, soovitame teil sisestada meie saastekategooria.
Bibliograafia- M. R. Alfaro (2000) Õhusaaste: sõidukite heitmed, hetkeolukord ja alternatiivid. Toimetus Riiklik Kaugülikool.
- O. Ravella et. al, (2003) Energeetilise päritoluga sõidukite saasteainete emissioon linnakeskustes. IDEHAB, elupaikade uuringute instituut, La Plata riiklik ülikool, Argentina.
- G. Osorio & R. Viganó (2007) Ettepanek bimodaalseks lahenduseks linnasõidukite reostuse probleemile. Tehnika- ja Teadusajakiri. 27. kd, 143-148.
- M. Romero Placeres et. al, (2006) Õhusaaste: selle mõju terviseprobleemina. Kuuba hügieeni ja epidemioloogia ajakiri.
